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HOT ! Nゲージ E353系 あずさ かいじ 10-1834

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Nゲージ E353系 あずさ かいじ 10-1834の詳細情報

カトーの完成品Nゲージ車両、E353系「あずさ・かいじ」 基本セット(4両)です。外箱に少しダメージがありますが未使用新品です。【製品特長】松本車両センター所属S203+S103編成がプロトタイプスピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。車体を傾斜させ、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現屋根上のアンテナ類は取付済、クーラーは中央本体部がステンレス鋼無塗装、前後のカバーが銀塗装された姿を再現スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。1、12号車の先頭部はカバー付の形態を再現したダミーカプラーを採用。3、4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー(フック無)を採用ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは5灯全てが点灯車内のイスは普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済行先表示シール付属。「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など豊富な行先を収録予定ベストセレクションの紙箱に収納3セット全て揃えると、増結セットと付属編成セットのブックケースに12両全てを収納可能。付属編成セットのブックスケースは、基本セット(4両)の収納も可能な仕様に変更。コンパクトにアレンジした4+3両編成でも持ち運びできます。【実車紹介】平成29年(2017)12月より営業運転を開始したE353系は、従来「あずさ」「かいじ」などで活躍していたE257系、E351系の後継車両です。空気ばね式車体傾斜装置を採用し、E351系と同等の曲線通過性能を備えているのが大きな特徴です。アルパインホワイトの車体にあずさバイオレットの帯を纏った、スピード感あふれる、シンプルで力強いデザインは、まさに次世代の特急形電車を象徴しています。現在「あずさ」「かいじ」「富士回遊」にて活躍中です。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:ありライト:ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは5灯全てが点灯付属品:消灯スイッチ用ドライバー、行先表示シール、電連メーカー...KATO(カトー)。TOMIX 92806+92786 JR 24系北斗星JR北海道仕様Ⅱ基本・増結。カトー HO 165系7両 パンタ不具合あり・代替品提供。KATO E4系新幹線 8両セット。KATO 2017-8 C62.2 東海道型Nゲージ。豊橋鉄道 市内線 モハ783 \"ADVAN号\"NT122。バンダイ ミニミニレール 駅舎 新幹線 TGV 機関車 SL レール 部品 纏め。MG 1/100 ガンダムストームブリンガー F.A.フェイタル・アッシュ。国鉄 2軸貨車 8両セット+緩急車 2両セット HOゲージ (金属製)。カトー キハ58(M)キハ28 キハ65 現行製品 純正室内灯付き。【ジャンク】 KATO E233系3000番台 上野東京ライン 6両。Nゲージ 313系8000番台(中央本線) 3両セット。Bトレ 阪急 9300系 8両。KATO Nゲージ 103系 非ATC車 総武線色10両セット。KATO 205系 横浜線 8両セット 10-338。KATO 3023-7 EF64 1030 長岡車両センター 双頭連結器

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