HOT ! モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロス＋88cc他)

キタコ(KITACO)の5速クロスミッションとシフトアップ(SHIFT UP)のヘッド＋88ccボアアップのセットです。XJR400 純正オイルクーラー。2022年9月に走行したのが最後で、そのときまでノントラブルで作動していました。横型エンジン　モンキークラッチカバー　ダックス　　シャリー。■シフトアップ ヘッド＋88ccボアアップ2012年7月に以下装備しました。ゼファー750プラグコード　レーシングケーブル。最終走行までに7,000km走行したことになります。にくまん。■その他メンテナンスは、・四半期/3,000kmごとにオイル交換(MOTULE 5100 10w-40)・半年ごとにオイルフィルター交換(KIJIMA)してました。特別価格！ブリーザーカバー 向かい獅子 オイルキャップ Z2 Z1 KZ D1。この商品は別の住まいに保管しているため週中発送できません。CBX400F NC07 クラッチカバー HONDA 旧車。よろしくお願いいたします。Kawasaki　ゼファー400 キャブレター。総重量は約15.6kgです(体重計で計測)。カスタムしたホンダ ゴリラ BA-AB27型 に装備していました。#ゼファー400/750#アールズアオイルクーラー13段サイド回しさーサーモ付き。KITACOピストンキットΦ52ライトボアアップ用。■キタコ ドライブキット2011年11月に以下装備・加工しました(ショップに装着依頼)。キタコ　：ULTRA ドライブキット タイプX3(シルバークラッチカバー) 5速クロスミッションキタコ　：強化カムチェーンタケガワ：スーパーオイルポンプキットオリフィス加工最終走行までに22,000km走行したことになります。モンキー、ダックス　シャリー　ワイドカスタム　希少部品　コメント変更。4本 10w-40 純正 5100 4T 1L モチュール エンジンオイル。シフトアップ：ハイレボリューション88cc (ヘッド+ハイレンジカム＋シリンダー)シフトアップ：スタッドボルト＋ノックピン最終走行までに18,000km走行したことになります。■Gクラフト フロントスプロケット 4mm オフセット2014年4月にワイド化に伴って装備しました。JA42～JA45用社外品STDシリンダーKit 検# JA44/カブ110。真鍮製　モンキークラッチカバー　ダックス　シャリー　横型エンジン。■ホンダ ゴリラ BA-AB27型 純正腰下キタコのドライブミッション以外の純正ケース部分など。2009年7月に購入してから2022年9月の最後の走行の間に37,000kmほど走行しています。【絶版未使用】KITACO ズーマーZOOMER（AF58）オイルクーラー。gt380 オイルライン。写真に写しそこねていましたが、Gクラフトのオフセットフロントスプロケット装着のためジェネレーターカバーを加工していますが誤って穴を開けています。その穴はハンダで塞いでおり走行には支障はありません。ホンダ モンキー Z50M 両角エンジン。スズキ GT380 ヘッドカバー。毎週金曜日までのご購入で翌土・日曜日いずれかでの発送となります。ご了承下さい。純正オイルクーラー。【最終値下げ】キタコ88ccLightボアアップキット（走行距離100km未満）。* 値引き交渉は応じかねます* バラ売り交渉は応じかねます* 神経質な方、完璧を求める方はご遠慮ください